Ретропробігом по карантину. Частина 3. Подорожні враження байкера і втручання вищих сил
У третій частині розповіді про проєкт "Ретропробігом по карантину", учасники якого вирішили на власному досвіді випробувати особливості внутрішнього туризму в Україні, —про враження четвертого члена команди і спробах дістатися до Києва.
Першою зупинкою після «фазенди "Виноград", що під Ізюмом, для учасників ретропробігу була Полтава, а потім Чернігів. Однак мені потрібно було закінчити справи в Харкові, тому ці два міста довелося пропустити, а початок поїздки особисто для мене став своєрідним фальстартом, наздоганяв екіпаж я вже в Києві. А в Харкові в команду влився байкер Руслан Собакар на невеликому Hyosung Aquila. До слова, це те ще випробування — проїхати 3000 км (у Руслана був трохи інший маршрут) за кермом не автомобіля, а мотоцикла, відкритого в прямому сенсі всім вітрам і бурям, що не раз сповна відчув на шляху наш мотокомпаньйон. Тут треба мати, на мій погляд, міцні нерви і залізну, скажімо так, п'яту точку. Або навпаки)
Дорожні враження Руслана, ясна річ, відрізнялися від наших. "Я зайвий раз переконався, що мотобратство існує: мені кілька разів допомогли в дорозі незнайомі брати-байкери, наприклад, під Києвом, коли мій чопперок чхнув і сказав, мовляв, далі не поїду — йому не вистачило бензину на якихось півтора кілометра до потрібної точки. Проїжджав повз хлопець на "Сузукі", дізнавшись у чому справа, привіз мені два літри палива і не взяв грошей. І так бувало не раз! Звичайно, допомагали і люди не на мотоциклах, але все ж приємно, коли свої зупиняються дізнатися, що сталося, незалежно від крутизни їх двоколісного друга", — з вдячністю згадує допомогу колег наш товариш по ретропробігу.
Забігаючи вперед, скажу, що приємно здивувало Руслана ставлення в західній частині України до мотоциклістів. "Там тебе сприймають як рівноправного учасника дорожнього руху, ніхто не підрізає, не витісняє зі смуги, дають вчасно перебудуватися — в наших краях це досить рідкість автоводіїв", — схоже, харківський байкер досі під враженням.
Але це буде пізніше, поки ж мої товариші чекають мене в Києві. Куди я потрапив з другої спроби. У столиці я розраховував бути вдень у вівторок 14-го липня, приїхавши на ранковому "Автолюксі". Однак навіть самі, здавалося б, прості плани не завжди здійснюються. Всю ніч і ранок лив, та яке там — лупасила злива з такою нещадністю, ніби бідне місто Харків чомусь провинилося перед вищими силами і вони вирішили повторити Диканівку, коли відмовили очисні споруди і місто фактично потонуло.
Вийшовши з будинку, я зрозумів, що до метро замість звичних чотирьох хвилин добиратися доведеться значно більше часу. Це, однак, виявилося на той момент взагалі неможливим. Коли я побачив в декількох десятках метрів від входу на станцію хлопця, який брів у воді по стегна, стало зрозуміло, що моя поїздка на автобусі скасовується ...
Трохи пізніше, коли злива припинилася, вода зійшла і загальний потоп не трапився, я скористався «БлаБлаКаром» і благополучно дістався до Києва. Звідки ми в повному складі стартували далі, і першим містом, де ми вже вчотирьох провели час, став Луцьк. Але про це — в наступній частині оповідань про проєкт "Ретропробігом по карантину".
