Міністр охорони здоров'я пояснив, що це можливо при дотриманні певних умов карантину.

Крюківський вагонзавод продовжує відстоювати можливість виготовляти вагони для підземки в Харкові.

Українські виробники вагонів для метро не сумніваються, що їх продукція така ж сучасна, як і у конкурента з Китаю.

За кредитні 45 мільйонів євро Харків отримає 40 вагонів метро і запчастини.

Харків'янам нагадують: дотримання вимог карантину ніхто не відміняв.

Минулого року КП "Харківський метрополітен" оголосило тендер на закупівлю потягів метро за гроші Європейського інвестиційного банку. Виграла тендер на кредитні 45 мільйонів євро китайська компанія. У суму не увійшли податки і розмитнення.

Через карантин співробітникам Харківського метрополітену не виплачували зарплати, щоб погасити борги керівництво бере 50 мільйонів гривень кредиту. Однак всі гроші зобов'язуються виплатити за сім місяців.

Більше двох місяців харківський метрополітен не працював, співробітникам не платили зарплату.

Інформація про початок роботи метро в Харкові з 12 травня передчасна, кажуть в міськраді.

З початку карантину метро в Харкові припинило роботу. За словами Геннадія Кернеса, збитки від "простою" — сотні мільйонів гривень, хоча він не згадує, що підземка і до того працювала в мінус.

Частину співробітників "підземки" відправили у відпустку без збереження виплат, іншим гроші видають невчасно і не в повному обсязі.

За словами харківського мера, метро через карантин не закривали в жодній країні світу.

Харківська підземка купить вісім нових цілісних рухомих складів.

Парламентарій від "Європейської солідарності" Олексій Гончаренко вважає припинення роботи метро в Києві, Харкові та Дніпрі незаконним і навіть злочинним.