Утримання електротранспорту обходиться бюджету Харкова у 171 млн грн на місяць.

Харківський міський голова не виключає, що місто повернеться до платного громадського транспорту, бо доходи наступного року значно зменьшаться через те, що Верховна Рада забрала з місцевих бюджетів податок на зарплати фізосіб-військових.

"Поки у нас є мінімальна можливість, ми будемо утримувати. Коли не буде можливості, я скажу: переходимо на платний проїзд", — заявив мер міста Ігор Терехов.

За його словами, не зважаючи на матеріальні труднощі, невдовзі  мерія оголосить тендер на будівництво першого в Україні підземного депо метрополітену на Олексіївці. Зараз триває тендер на закупівлю потягів для метро на 45 мільйонів євро, до кінця року планують оголосити ще один — на 17 вагонів.

У місті також є великий дефіцит трамвайних вагонів. На маршрут щодня виходять 65 вагонів, а потрібно ще 80. Тому трамвайні маршрути поступово дублюють автобусними, але автобусів теж не вистачає.