Траси смерті. Як виживають П'ятихатки та північні передмістя Харкова під ударами дронів
За останній місяць посилились атаки FPV-дронів на Дергачі. Місто, що розташоване всього в семи кілометрах від Окружної дороги Харкова, змушене вдаватися до радикальних заходів, аби захистити водіїв від постійних атак. У Харкові найнебезпечнішим районом лишаються П'ятихатки — дрони на оптоволокні продовжують атакувати автівки на Харківському шосе.
Північ під ударом. Жителі харківських П'ятихаток перебираються в більш безпечні райони, а мешканці Дергачів змушені оминати десятою дорогою головну вулицю міста. Але найскладніша ситуація — у Золочеві, який взагалі залишився без автобусного сполучення з обласним центром, бо дорогу на Харків постійно атакують російські FPV.
Центральна вулиця під ударом
Безпечніше їздити без світлофорів. До такого висновку прийшли в Дергачах. 20-тисячне місто, що розташоване всього в 30 хвилинах їзди на авто від центру Харкова, стало заручником російського FPV-терору. Протягом вересня ворожі дрони вразили близько 30 автівок. У жовтні терор продовжується.
Лише за одну добу, 2 жовтня, дрони тричі атакували автомобілі. Один з них вдарив по причепу автівки, що рухалася автодорогою між Дергачами та Польовою. Двоє людей отримали поранення. Через кілька годин інший FPV-дрон атакував цивільний автомобіль, який рухався автодорогою Харків — Бєлгород між Лісним та Руською Лозовою, а під вечір третій дрон поцілив у цивільну автівку у Дергачах.
6 жовтня російські дрони безперервно атакували вантажні автомобілі, що рухалися по трасі Золочів-Дергачі та центральній вулиці Сумський шлях. Після цього в міській раді ухвалили рішення вимкнути на цій дорозі всі світлофори.
"Якщо подивитися статистику вражень дронами, то зараз переважна більшість, 95% випадків, припадає якраз на центральну вулицю, яка виходить на трасу Дергачі — Золочів. Транспортні засоби, які проходять через центральну вулицю, зупиняються на світлофорах. Це дає можливість ворогу вибирати цілі і більш прицільно влучати в цивільні автомобілі, які пересуваються містом. Тож, тимчасово прийнято рішення призупинити роботу світлофорів для того, щоб водії мали можливість швидко пересуватися містом або вибирати альтернативні шляхи проїзду", — розповів KHARKIV Today начальник Дергачівської міської військової адміністрації В'ячеслав Задоренко.
Водіям легкових автівок рекомендують обрати інший шлях для проїзду, а от у вантажівок немає альтернативи — вони мусять їхати центральною дорогою.
Оснастити всі вантажні автомобілі "Чуйкою" — портативним приладом виявлення FPV-дронів — не вихід, адже більшість безпілотників залітають в Дергачі на оптоволокні, тому пристрій їх "не бачить". У місті почали встановлювати додаткові модульні укриття на зупинках транспорту та в місцях накопичення людей — біля вокзалу, автостанції, ринку.
Над головною вулицею почали натягувати антидронову сітку. Мешканцям міста радять стежити за сповіщеннями про загрозу дронів у телеграм-каналах громади і залишати автомобілі та заходити в мобільні укриття, якщо є загроза.
"Якщо вони бачать, що летить дрон, отримують сигнал повідомлення в телеграм-каналах. І коли людина бачить, що дрон летить у бік Дергачів, буде можливість не зупинитись, вийти з транспортного засобу, зайти в укриття, перечекати", — каже голова громади.
За словами В'ячеслава Задоренка, на підступах до міста працюють вогневі групи, збивають в середньому вісім FPV-дронів з десяти, але ті, що таки прориваються, роблять багато шкоди.
Найнебезпечніша траса
У Дергачах працює залізничний вокзал, усі комунальні служби, є автобусне сполучення з Харковом, тому населення 20-тисячного міста за останній час, за даними Дергачівської МВА, не зменшилось — люди не виїжджають, попри небезпеку, що зросла.
Але центр іншої громади, Золочів, перебуває в набагато гіршій ситуації. Автобусного сполучення з обласним центром немає, їхати надто небезпечно.
"Є місцеві мешканці-перевізники, які невеличкими групами доправляють людей — переважно на роботу. Їздять тільки цивільними автівками. Поки що говорити про поновлення автобусних маршрутів не доводиться", — розповів голова громади Віктор Коваленко в інтерв'ю "Суспільному".
Лише за останні п'ять днів у громаді загинули п'ятеро людей, ще 12 отримали поранення. Згоріли 17 автівок, які атакували FPV-дрони. Більшість із них їхали трасою Золочів — Дергачі.
Люди їдуть з П'ятихаток
У Харкові досі під ударами ворожих дронів лишається віддалений мікрорайон П'ятихатки. Найгірше тут було в липні — цього місяця росіяни активно застосовували FPV-дрони для ударів по Харкову. За місяць в місто прилетіло понад 100 таких дронів, більшість із них — саме в П'ятихатки. У липні 2026 року FPV вдарив по автомобілю, що їхав вулицею Академіка Курчатова. Загинув викладач ХАІ, доцент кафедри інженерії програмного забезпечення Геннадій Симбірський.
Після цього випадку в мерії спільно з військовими та обласною адміністрацією нарешті вирішили встановити мобільні укриття на зупинках та натягнути антидронову сітку на Білгородському шосе. Але жителі мікрорайону почали потроху перебиратися в більш безпечні місця.
"Я в серпні переїхав на Павлове Поле. Мені треба щодня їздити на роботу на автомобілі, а це стало дуже небезпечно. Поки що живу у родичів, вони за кордоном, дозволили скористатися їхньою квартирою. На П'ятихатках маю власну двокімнатну квартиру, але поки що повертатися не збираюся, надто небезпечно", — розповів KHARKIV Today житель П'ятихаток Андрій Задорожний.
Російські дрони продовжують атакувати П'ятихатки, цілять в основному по автівках. 1 жовтня були пошкоджені п'ять автомобілів, на цьому тижні ворог вже тричі завдавав ударів по мікрорайону.
