Трассы смерти. Как выживают Пятихатки и северные пригороды Харькова под ударами дронов

За последний месяц усилились атаки FPV-дронов на Дергачах. Город, расположенный всего в семи километрах от Окружной дороги Харькова, вынужден прибегать к радикальным мерам, чтобы защитить водителей от постоянных атак. В Харькове опасным районом остаются Пятихатки — дроны на оптоволокне продолжают атаковать автомобили на Харьковском шоссе.

Север под ударом. Жители харьковских Пятихаток перебираются в более безопасные районы, а жители Дергачей вынуждены обходить десятой дорогой главную улицу города. Но самая сложная ситуация — в Золочеве, который вообще остался без автобусного сообщения с областным центром, потому что дорогу в Харьков постоянно атакуют российские FPV.

Центральная улица — самая опасная

Безопаснее ездить без светофоров. К такому выводу пришли в Дергачах. 20-тысячный город, расположенный всего в 30 минутах езды на авто от центра Харькова, стал заложником российского FPV-террора. В течение сентября вражеские дроны поразили около 30 автомобилей. В октябре террор продолжается.

Только за сутки, 2 октября, дроны трижды атаковали автомобили. Один из них ударил по прицепу автомобили, двигавшейся по автодороге между Дергачами и Полевой. Два человека получили ранения. Через несколько часов другой FPV-дрон атаковал гражданский автомобиль, который двигался по автодороге Харьков — Белгород между Лесным и Русской Лозовой, а под вечер третий дрон попал в автомобиль в Дергачах.

6 октября российские дроны непрерывно атаковали грузовые автомобили, двигавшиеся по трассе Золочев-Дергачи и по центральной улице Сумской шлях. После этого в городском совете приняли решение выключить на этой дороге все светофоры.

"Если посмотреть статистику впечатлений дронами, то сейчас большинство, 95% случаев, приходится как раз на центральную улицу, которая выходит на трассу Дергачи — Золочев. Транспортные средства, проходящие через центральную улицу, останавливаются на светофорах. Это дает возможность врагу выбирать цели и более прицельно попадать в гражданские автомобили, передвигающиеся по городу. Так что временно принято решение приостановить работу светофоров для того, чтобы водители имели возможность быстро передвигаться по городу или выбирать альтернативные пути проезда", — рассказал KHARKIV Today начальник Дергачевской городской военной администрации Вячеслав Задоренко.

Водителям легковых автомобилей рекомендуют выбрать другой путь для проезда, а вот у грузовиков нет альтернативы — они должны ехать по центральной дороге.

Оснастить все грузовые автомобили "Чуйкой" — портативным прибором обнаружения FPV-дронов — не выход, ведь большинство беспилотников залетают в Дергачи на оптоволокне, поэтому устройство их "не видит". В городе начали устанавливать дополнительные модульные укрытия на остановках транспорта и в местах скопления людей у ​​вокзала, автостанции, рынка.

Над главной улицей начали натягивать антидроновую сетку. Жителям города советуют следить за уведомлениями об угрозе дронов в телеграмм-каналах громады, оставлять автомобили и заходить в мобильные укрытия, если есть угроза.

"Если они видят летящий дрон, получают сигнал сообщения в телеграмм-каналах. И когда человек видит, что дрон летит в сторону Дергачев, будет возможность не остановиться, выйти из транспортного средства, зайти в укрытие, переждать", — говорит председатель громады.

По словам Вячеслава Задоренко, на подступах к городу работают огневые группы, сбивают в среднем восемь FPV-дронов из десяти, но прорывающиеся все-таки наносят ущерб.

Самая опасная трасса

В Дергачах работает железнодорожный вокзал, все коммунальные службы, есть автобусное сообщение с Харьковом, поэтому население 20-тысячного города за последнее время, по данным Дергачевской МВА, не уменьшилось — люди не выезжают, несмотря на возросшую опасность.

Но центр другой общины, Золочев, находится в гораздо худшей ситуации. Автобусного сообщения с областным центром нет, ехать слишком опасно.

"Есть местные жители — перевозчики, которые небольшими группами доставляют людей — преимущественно на работу. Ездят только гражданскими автомобилями. Пока говорить о возобновлении автобусных маршрутов не приходится", — рассказал глава громады Виктор Коваленко в интервью   "Суспільному".

Только за последние пять дней в общине погибли пять человек, еще 12 получили ранения. Сгорели 17 автомобилей, которые атаковали FPV-дроны. Большинство из них ехали по трассе Золочев — Дергачи.

Люди едут с Пятихаток

В Харькове до сих пор под ударами вражеских дронов остается отдаленный микрорайон Пятихатки. Хуже всего здесь было в июле — в этом месяце россияне активно применяли FPV-дроны для ударов по Харькову. За месяц в город прилетело более 100 таких дронов, большинство из них именно в Пятихатки. В июле 2026 года FPV ударил по автомобилю, который ехал по улице Академика Курчатова. Погиб преподаватель ХАИ, доцент кафедры инженерии программного обеспечения Геннадий Симбирский.

После этого случая в мэрии совместно с военными и областной администрацией наконец-то решили установить мобильные укрытия на остановках и натянуть антидроновую сетку на Белгородском шоссе. Но жители микрорайона начали постепенно перебираться в более безопасные места.

"Я в августе переехал на Павлово Поле. Мне нужно каждый день ездить на работу на автомобиле, а это стало очень опасно. Пока живу у родственников, они за границей, позволили воспользоваться их квартирой. На Пятихатках у меня есть собственная двухкомнатная квартира, но пока возвращаться не собираюсь, слишком опасно", — рассказал KHARKIV Today житель Пятихаток Андрей Задорожный.

Российские дроны продолжают атаковать пятихатки, целят в основном по автомобилям. 1 октября были повреждены пять автомобилей, на этой неделе враг уже трижды наносил удары по микрорайону.