На Харьковщине впервые зафиксировали российские беспилотники с искусственным интеллектом
В суточной сводке начальника ХОВА Олега Синегубова впервые появились ударные беспилотники V2U с ИИ.
Информация о них содержалась в статистике за 9 июля.
"Враг активно применял по Харьковщине различные виды вооружения: 2 ракеты (тип устанавливается); 12 КАБов; 3 БПЛА типа "Шахед", 8 БПЛА типа "Герань-2",3 БПЛА V2U", — написал Синегубов.
На каком направлении в Харьковской области враг впервые использовал эти беспилотники, неизвестно.
Ранее было известно, что армия РФ активно применяет на Сумском направлении беспилотник V2U, особенностью которого является способность к автономному поиску и выбору целей с помощью искусственного интеллекта. Об этом сообщали в Главном управлении разведки Минобороны (ГУР МО).
UPD Вскоре информация о V2U исчезла из сводки в соцсетях главы ХОВА: остались только обычные дроны.
Что такое БПЛА V2U
Вычислительная система V2U базируется на китайском миникомпьютере, оснащенном одним GPS-модулем. Это, вероятно, свидетельствует об отказе россиян использовать спутниковую навигацию из-за работы украинских систем РЭБ.
"Вычислительная система базируется на китайском миникомпьютере Leetop A203, как центральный процессор, в котором использована высокоскоростная сборка на базе NVIDIA Jetson Orin. Вероятно, применяется навигация с помощью "компьютерного зрения" — дрон сравнивает изображение с камеры с предварительно загруженными фото местности", — говорится в сообщении.
Также предусмотрена возможность управления в формате FPV через LTE-связь. В этот БПЛА установлен модем-роутер Microdrive Tandem-4GS-OEM-11, работающий с SIM-картой украинского мобильного оператора. Несмотря на российскую маркировку, база модема — китайского происхождения.
В украинской разведке говорят, что беспилотник собран преимущественно из компонентов китайского производства: двигатель, GPS-модуль, сервопривод, накопитель, дальномер, регуляторы оборотов и элементы питания. Кроме того, в V2U установлены японский светочувствительный сенсор Sony, электромагнитное реле ирландской компании Te Connectivity, а также американский модуль Jetson Orin.
Об эпизодическом использовании V2U было известно с февраля 2025 года, а с мая использование автономного дрона, который значительно опаснее "Ланцета", участилось.
Российский автономный дрон V2U, имея электрический двигатель при емкости батареи 34 A⋅h, может находиться в воздухе до часа и имеет крейсерскую скорость в 60 км/ч. В то же время известно о новой модификации этого дрона с двигателем внутреннего сгорания, и дальность его действия возросла до 100 км, пишет DEFENSE EXPRESS. Запуск производится с пневматической катапульты.
