Потяги у метро не ходитимуть частіше.

Підприємство має технічну можливість зменшити інтервал між потягами, щоб збільшити соціальну дистанцію пасажирів, але це обійдеться надто дорого.

"Якщо ми зменшуємо інтервали лише на одну хвилину, то це плюс 118 поїздів на день або 80 тисяч гривень додатково. Цим інтервалом ми не зможемо суттєво зменшити соціальну дистанцію", — заявив новий директор метрополітену Андрій Гармаш.

За його словами, зараз інтервал між потягами у годину пік становить 4 хвилини.

У метро скаржаться на значний відтік пасажирів із початку пандемії. До березневого карантину 2020 року метрополітен щодня перевозив більше мільйона пасажирів на день. Наразі немає і половини від цієї кількості.

"480 тисяч людей у ​​найкращий день, якщо дуже пощастить, у вихідні 400-420 тисяч. Ми перед помаранчевою зоною, у вересні, доповідали Ігореві Терехову про те, що подолали психологічну планку — якогось дня було 503 тисячі пасажирів. Ніколи не думав, що радітиму цим цифрам", — заявив заступник міського голови з питань інфраструктури Євген Водовозов.

Він каже, що якщо метрополітен повернеться до показника 700-800 тисяч пасажирів на день, то він зможе подолати нинішні фінансові труднощі. У підприємства накопичилися борги із зарплати перед співробітниками, за листопад виплатили лише 50%.