Поезда в метро не будут ходить чаще.

У предприятия есть техническая возможность уменьшить интервал между поездами, чтобы увеличить социальную дистанцию пассажиров, но это обойдется слишком дорого. 

"Если мы уменьшаем интервалы всего на одну минуту, то это плюс 118 поездов в день или 80 тысяч гривен дополнительно. Этим интервалом мы не сможем существенно уменьшить социальную дистанцию", — заявил новый директор метрополитена Андрей Гармаш. 

По его словам, сейчас интервал между поездами в час пик составляет 4 минуты.

В метро жалуются на значительный отток пассажиров с начала пандемии. До мартовского карантина 2020-го года метрополитен ежедневно перевозил больше миллиона пассажиров в день. Сейчас нет и половины от этого количества.

"480 тысяч человек в лучший день, если очень повезет, в выходные 400-420 тысяч. Мы перед оранжевой зоной, в сентябре, докладывали Игорю Терехову о том, что преодолели психологическую планку — в какой-то день было 503 тысячи пассажиров. Никогда не думал, что буду радоваться этим цифрам", — заявил заместитель городского головы по вопросам инфраструктуры Евгений Водовозов.

Он говорит, что если метрополитен вернется к показателю 700-800 тысяч пассажиров в день, он сможет преодолеть нынешние финансовые трудности. У предприятия накопились долги по зарплате перед сотрудниками, за ноябрь выплатили только 50%.