На Окружной армируют асфальтобетон
Асфальтобетонное покрытие армируют, чтобы предотвратить образование трещин.
Дорожники начали устраивать армирующие геосинтетические материалы и георешетки из композитной арматуры на участке трассы М-03 Киев — Харьков-Довжанский на прошлой неделе. Сегодня работы продолжаются. Об этом сообщили в "Укравтодоре".
"Укладка арматуры (геосинтетических материалов) между слоями асфальтобетона минимизирует дефекты дорожного покрытия, повышает несущую способность и предотвращает возникновение трещин", — отметили в "Укравтодоре".
Как пояснили дорожники, армирующий синтетический материал используют для увеличения прочности слоев не жесткого дорожного полотна.
Композитная арматура (композитные георешетки) состоят из волокон и полимерных смол. Такая решетка внешне похожа на стальную арматуру. Это нарезанные прямолинейные прутья с характерными поперечными ребрами.
Отметим, Окружная вокруг Харькова состоит из отрезков пяти дорог общей протяженностью 82 километра. По президентской программе "Большое строительство" планируют за два года полностью возобновить покрытия, установить новые автомобильные знаки, нанести разметку и обустроить обочины на 58 километрах Окружной дороги по маршруту Песочин — Пятихатки — Рогань — Безлюдовка. Стоимость ремонта составит 1,8 миллиарда гривен.
Как писал KHARKIV Today, по состоянию на конец апреля на Окружной дороге вокруг Харькова обустроили 16 километров первого слоя дорожного покрытия и отфрезеровали 33,2 километра старого покрытия.
Напомним, Окружную дорогу Харькова начали ремонтировать 12 марта. От Дергачевской развязки в сторону перекрестка с проспектом Людвига Свободы фрезеровали старый слой покрытия и расчищали обочины от поросли. После этого перешли к участку в районе Роганского жилмассива. 3 апреля стартовало устройство выравнивающего слоя дорожного покрытия. Окружную дорогу последний раз ремонтировали перед Евро-2012.
