Разумков: Нужно, чтобы наши предприятия работали на пользу государства

Руководство "ФЭДа" выступило с предложениями к Верховной Раде об улучшении законодательства для развития экономики в стране. В частности, речь шла о сотрудничестве государственных и частных предприятий, соединении вузовской и фундаментальной наук и укреплении внутреннего рынка.

30 июля председатель Верховной Рада Украины Дмитрий Разумков посетил харьковский завод "ФЭД". Он отметил его успехи в экспорте, однако подчеркнул необходимость работы предприятий на пользу государства, то есть на внутреннем рынке.

"С одной стороны, это хорошо, что предприятие работает на экспорт, а еще и 24 часа 7 дней в неделю. Мы говорили о среднем уровне зарплаты 22 тысячи за прошлый месяц. Я думаю, что это одно из наибольших предприятий с таким уровнем заработной платы. Это также благодаря экспорту. Плюс очень важно для государства, когда наша продукция высокотехнологическая и имиджевая идет на экспорт, это однозначно плюс. Потому что мы получаем валюту в государство. Также нужно, чтобы наши предприятия работали на пользу государства", - сказал Разумков.

По его словам, сейчас проблема предприятий состоит в нехватке денег, большая часть которых из бюджета сейчас направлена на оборону государства и борьбу с коронавирусом. Но он обещает: деньги вернутся. 

"У нас есть одна глобальная проблема - бюджет, нехватка средств. Если мы говорим об этом роде, у нас отдельно есть война, которая уже много лет идет, а с другой стороны, в этом году добавился Ковид. И по многим направлениям, которые были заложены в бюджете, мы должны были провести изменения и забрать средства из тех или иных отраслей, чтобы сформировать так называемый ковидовский фонд. Я надеюсь, что в следующем году нам будет легче, будет увеличена возможность и оборонного заказа, и помощь развитию экономики", - пояснил Разумков.

Также председатель Верховной Рады напомнил, что в Украине недавно появилось профильное Министерство - Министерство по вопросам стратегических отраслей промышленности, которое и будет заниматься этими вопросами.

"Насколько я знаю, положительно этот сдвиг оценивает вся отрасль промышленности, потому что Украина всегда была таким мощным в этом направлении игроком. Мы за много лет потеряли темп, нужно будет его возобновлять. Государственный оборонный заказ будет в следующем году", - рассказал Разумков.

Председатель Верховной Рады добавил: падение мировой экономики отобразится на Украине, но нужно воспринимать это как "возможность развиваться". 

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Разумков не знает, что харьковский нардеп Куницкий лоббировал "зеленый автобизнес" друга

По его мнению, развивать предприятия можно двумя способами - это приватизация или сотрудничество государственных и частных предприятий. 

"У нас все связано в экономике. Если мы говорим о развитии каких-то предприятий, которые являются не государственными, возвращаемся к налогам - это дает возможность развивать и возобновлять другие предприятия, которые являются государственными. Есть две теории развития этого направления - приватизация. Если это необходимо и если это действительно полезно для государства, потому что я не являюсь сторонником "все продать", должны быть обязательно объекты, которые являются стратегическими не только с точки зрения обороноспособности, но и стратегическими с возможным ростом. Например, к таким направлениям мы можем отнести аэрокосмическую отрасль, аэростроительство, высокотехнологические науки, которые сегодня есть в государстве. Мы видим тут и другие примеры - "ХАИ" и "ФЭД", которые, я думаю, если будет большое желание и способность, то мы сможем видеть и объединение, как государственных предприятий, так и частных, чтобы развиваться. Если мы проводим аналогию, то сотрудничают и харьковские предприятия и с "Южмашем", и с Запорожским заводом, и с "Антоновым", которые фактически сегодня являются государственными, общими с государством или частными направлениями развития экономики. Будем надеяться, что у нас выйдет и это", - сказал Разумков.

Свое видение развития экономики предложил и глава правления "ФЭДа" Виктор Попов. Он считает, что прежде всего нужно развивать внутренний рынок. 

"Наша промышленность потеряла традиционные рынки. Чтобы производить и наращивать темпы производства, нужно быть конкурентоспособным. Сегодня основная цель нашей компании - попасть на авиационно развивающие рынки. Я всегда говорю, что только ленивый не занимается авиацией и космосом. Это будущее не только нашей страны, человечества. Наши новые рынки - это Южная Корея, арабские страны, европейские страны, на которые мы раньше не работали, Китай. Поэтому я должен сказать, что доля экспорта продукции нашей компании составляет 90%. К сожалению. Я так говорю, потому что у нас практически отсутствует рынок. Задача, которая сегодня стоит и перед правительством, и перед законодательными органами, - раскрутить пружину внутреннего рынка, на котором все будет базироваться", - сказал Попов.

На предприятии новое профильное Министерство оценивают как "продвижение" к цели. Теперь нужно создать отраслевые программы и улучшить законодательную базу. По мнению Попова, только развитие таким образом внутреннего рынка сможет сделать украинские предприятия конкурентоспособными. 

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Дмитрий Разумков рассказал, когда "Слуга народа" назовет имя кандидата в мэры Харькова

Руководство завода пообещало озвучить Разумкову свои предложения о развитии экономики. Это - утверждение на законодательном уровне отношений между частными и государственными машиностроительными предприятиями, создание инновационных продуктов, сотрудничество вузовской и фундаментальной науки с предприятиями.

"У нас, к сожалению, ни в судостроении, ни в машиностроении, ни в авиации нет отраслевых программ, и которые бы попадали в стратегию государства, финансировались, развивали внутренний рынок. Если мы не разовьем внутренний рынок, нам трудно будет повысить конкурентоспособность в целом нашего машиностроения и выйти на международный рынок. Мы прошли, мы хотим сделать свои предложения по улучшению законодательной базы. У нас есть куда идти, нашей экономике. Это прежде всего современные организационные формы, государственно-частные. У нас есть партнерство. У нас сегодня есть закон о государственно-частном партнерстве, но он почему-то реализован только в сфере "добыча недр", "энергетика" и так далее. В машиностроении, удивительно, ни одного проекта государственно-частного не существует. В то время как в свободной рыночной экономике есть такие проекты. Я уже не говорю о Корее, Китае и так далее", - пояснил глава правления "ФЭДа".

Несмотря на отсутствие ориентиров на внутренний рынок, Попов считает "ФЭД" хорошим примером успешного предприятия.

"Считаю, что нужно наш опыт масштабировать точно так, как это происходило при эволюционном развитии экономики Китая. Сегодня опыт компании "ФЭД" в повышении конкурентноспособности в подготовке кадров, коммерциализации научных разработок должен быть увиден, услышан. Мы понимаем, что уровень экономики расценивается ростом ВВП. Выработка на одного рабочего. У нас (прим. - в Украине) 2000 долларов с копейками, в Европе - 41 тысяча долларов, в США - 56 тысяч долларов. Мы достигли по результатам работы в 19-м году выработки на одного работающего в компании, включая руководителя и технический персонал, 41 тысячу долларов. Вот чего мы достигли организацией работы", - отметил он.

Кроме улучшения внутреннего рынка завод видит еще одну цель - интеграцию в мировую авиационную промышленность, что по словам Попова, взаимосвязано и сделает предприятие конкурентоспособным.

После осмотра работы "ФЭДа" Разумков отправился в научную библиотеку Национального юридического университета имени Ярослава Мудрого. Там собрался круглый стол, где также присутствовали несколько харьковских нардепов - Павел Якименко, Виктория Кинзбурская, Александр Бакумов, Олег Бондаренко и Федор Вениславский, глава Харьковской областной государственной администрации Алексей Кучер, глава Харьковского областного совета Сергей Чернов, секретарь Харьковского городского совета и ректор Национального юридического университета имени Ярослава Мудрого. Обсудили на нем интеграцию производства и науки как основу стойкого развития экономики. Однако итоги дискуссии остались неизвестными.