Терехов проиграл суд за трамвай на Веснина: будет ли рассмотрение продолжаться вечно?
Горсовет снова проиграл суд за трамвай на улице Веснина. Дело по второму кругу рассмотрел Харьковский окружной административный суд и постановил: демонтаж рельсов был незаконным.
Решение вряд ли поставит точку в судебном процессе — чиновники многие годы могут затягивать его, отказываясь предоставлять суду документы и бесконечно обжаловать новые решения.
Чиновники не предоставили никаких документов
26 февраля 2027 года группа харьковчан выиграла суд у Харьковского городского совета. Предметом разбирательства была реконструкция улицы Веснина и демонтаж трамвайных путей еще в мае 2022 года. Суд постановил, что решение о демонтаже было незаконным, поскольку противоречит Генеральному плану Харькова.
Такое решение суд принимает уже второй раз, ведь дело пошло на новый круг. Тяжба продолжается с августа 2023 года. Активисты, протестовавшие против уничтожения трамвайного пути, частично выиграли первый суд, еще зимой 2024 года мэрия обжаловала решение в Апелляционном суде. Апелляционный суд, в свою очередь, снова признал: чиновники были неправы. Но у Терехова не сдались и оспорили решение в Верховном суде. Тот постановил: поскольку никаких документов о принятии решения о демонтаже горсовет не предоставил, дело нужно пересмотреть заново и выяснить, какое решение органа власти подлежит обжалованию, и повлияло ли оно на права истцов.
Верховный суд вернул дело на новое рассмотрение, и все стартовало сначала, но уже при участии другого судьи, как это должно быть по закону. Судья Панов предложил горсовету предоставить ему документы, подтверждающие проведение реконструкции.
"Мы просили суд, чтобы он рассматривал дело не упрощенно, а именно с вызовом сторон, потому что нам очень хотелось показать в суде, что чиновники уклоняются от обоснования своих собственных решений. Я направил адвокатские запросы и в горсовет, и в департамент инфраструктуры с просьбой предоставить мне документы, на основании которых они сменили разметку на улице Веснина. Я так думаю, что внутри этих документов где-то есть слово "реконструкция", потому что Терехов говорил о реконструкции, и директор департамента по связям с общественностью Юрий Сидоренко писал, что это реконструкция, и только в суде оказалось, что это мелкий ремонт дороги, как утверждают чиновники", —
рассказал KHARKIV Today адвокат истцов Андрей Коломийцев.
Горсовет на адвокатский запрос не ответил, а обратиться в суд с ходатайством о вызове истцы не успели, потому что дело было решено уже на следующий день. Демонтаж путей на Веснина судья Панов признал противоправным, как и его предшественник. Но зафиксировал еще и обоснование: ответчики по требованию суда не предоставили приказы, распоряжения, договоры на заключение работ, следовательно, не доказали, что реконструкция улицы была законной.
Упорное нежелание чиновников показывать документацию реконструкции стали поводом для отдельных судебных проволочек. В конце 2022 года одна из истцов, Ирина Кравченко, обратилась в суд с иском о непредоставлении документов о демонтаже трамвайных путей. С тех пор суд все еще продолжается, очередное заседание назначено на 5 февраля. Представители мэрии часто не появляются на эти заседания под разными предлогами. Правда, однажды они даже предоставили суду какой-то документ, но файл оказался битым, поэтому никто так и не узнал, что это было.
Сколько еще будут продолжаться суды за трамвай?
Андрей Коломийцев уверен: мэрия будет обжаловать решение суда первой инстанции снова. Теоретически в горсовете могли бы судиться вечно. Многократное возвращение дела в суд первой инстанции довольно распространенная практика.
"Уголовные дела иногда вообще по пять раз рассматриваются. Бывают такие случаи, когда Верховный суд по пять раз отправляет дело на новое рассмотрение, а затем просто закрывает уже из-за того, что выходит срок для привлечения к уголовной ответственности. Но я не думаю, что в этом случае будет так. Если апелляцию мы выиграем, то Верховный суд не будет на новое рассмотрение отправлять, потому что это уже будет дерзкое злоупотребление правосудием", — говорит представитель истцов.
По словам Андрея Коломийцева, положительным результатом рассмотрения дела о трамвае на Веснина истцы будут считать два результата. Во-первых, горсовет должен отчитываться перед громадой, сколько денег потратило на реконструкцию улицы — именно финансовые документы в мэрии не предоставляют суду. Во-вторых, активисты требуют, чтобы в мэрии разработали четкий план, как восстановить трамвайное сообщение между разными районами города, которое было разорвано демонтажем путей на улице Веснина. Они не требуют их восстановления в том же месте, но новый трамвайный маршрут должен соединять Салтовку с центром и Индустриальным районом, как это делал ранее 26-й трамвай, который ходил по этой улице.
