
22 года скандалов. Как в Харькове строили "Никольский"
Торговый центр на Пушкинской несколько раз менял концепцию.
-
ТЭЦ-5 остановилась: харьковчане рискуют летом остаться без горячей воды
ТЭЦ-5 проводит профилактические работы. -
В Харькове начнут выпускать модернизированную БМП и танк нового поколения
Новая БМП по скорости, мощности и уровню защиты превосходит те, что есть на вооружении ВСУ. -
Нардеп Фельдман купил люксовый внедорожник за 4,5 миллиона гривен
В автопарке семьи нардепа это уже второй внедорожник британской компании -
Порошенко подписал закон об упрощении ввоза импортных автомобилей
Закон отменяет проверку соответствия транспортных средств экологическим нормам при их ввозе в Украину. -
Гройсман против приватизации Турбоатома
51% акций предприятия останется в государственной собственности. -
Терехов за полгода получил доходов на 10 миллионов гривен
Доход он получил от фирмы, которая выплачивает дивиденды Кернесу -
Рада поддержала президентский закон о валюте
Депутаты отмечают его недостатки и считают, что он совсем не либеральный, как декларировал президент. -
Право на субсидию только фактически проживающих в квартире сохранилось
Можно оформить субсидию не на всех зарегистрированных, а только реальных жильцов. -
Европарламент проголосовал за выделение Украине одного миллиарда евро
Комитет Европарламента также внес поправку. -
В Дергачах родители собирают деньги на школы, а управление образования потратит полмиллиона гривен на авто
Родители в это время сдают деньги на покупку бытовой химии и оплату услуг уборщицы. -
"Харьковводоканал" планирует очередное повышение тарифов
Вода и канализация подорожают в этом и в следующем году. -
Нефтегазовый бизнес Хомутынника удвоил чистую прибыль
Чистая прибыль ЧАО "Укнефтебурение" выросла до 1,95 млрд грн. -
Новые правила оформления субсидий: кому надо опять подавать документы
Субсидия не назначается в случае, если общая площадь квартиры превышает 120 кв. м, дома - 200 кв. м. -
"Укрзалізниця" отказалась покупать старые немецкие электрички
Покупать бывшие в употреблении немецкие пригородные поезда экономически нецелесообразно.