Наземний робот подолав без оператора 93% маршруту завдовжки 20 км. Людина взяла керування на себе лише на ділянці протяжністю 1,4 км.

На Харківському напрямку полк безпілотних систем "Лава" провів автономну логістичну місію наземного роботизованого комплексу зі штучним інтелектом. За даними військових, це перша така місія в бойових умовах.

21-й полк безпілотних систем "Лава" 2-го корпусу НГУ "Хартія" виконує бойові завдання на Куп’янському та Харківському напрямках. Він використовує повітряні розвідувальні й ударні безпілотники, наземні роботизовані комплекси та системи розвідки.

Штучний інтелект допомагає роботу рухатися без постійного ручного керування. Спочатку спеціальний НРК сканує місцевість за допомогою лідара  (від Light Detection and Ranging — технологія вимірювання відстані за допомогою лазерних імпульсів) та створює її тривимірну модель. Потім основна машина рухається за цією моделлю, а камери розпізнають дорогу, узбіччя та перешкоди. ШІ використовує ці дані для ухвалення рішень.

Оператор може коригувати маршрут і задавати швидкість на окремих ділянках, але йому більше не потрібно безперервно керувати машиною вручну.

За словами командира батальйону наземних роботизованих комплексів полку "Лава" Андрія Копача з позивним "Математик", така технологія має зменшити навантаження на операторів і ризик помилок під час виконання завдань у бойових умовах. 

"Ця місія показала, що автономні наземні системи вже готові до реальних бойових умов. Найважливіша зміна — оператор перестає бути водієм і стає диспетчером. Він не веде машину кожну секунду, а контролює рух і втручається тільки там, де треба. Кінцева мета — один диспетчер для кількох НРК одночасно", — наголошує "Математик".

Програмне забезпечення для системи розробляє компанія Apex AI. Полк "Лава" допомагав формувати технічні вимоги та проводив польові випробування.

Коли подібні НРК стануть масовими, їх будуть задіювати для евакуації.