Наземный робот преодолел без оператора 93% маршрута протяженностью 20 км. Человек взял управление на себя только на участке протяженностью 1,4 км.

В Харьковском направлении полк беспилотных систем "Лава" провел автономную логистическую миссию наземного роботизированного комплекса с искусственным интеллектом. По данным военных, это первая подобная миссия в боевых условиях.

21 полк беспилотных систем "Лава" 2-го корпуса НГУ "Хартия" выполняет боевые задачи на Купянском и Харьковском направлениях. Он использует воздушные разведывательные и ударные беспилотники, роботизированные наземные комплексы и системы разведки.

Искусственный интеллект помогает двигаться без постоянного ручного управления. Сначала специальный НРК сканирует местность с помощью лидера (от Light Detection and Ranging — технология измерения расстояния с помощью лазерных импульсов) и создает ее трехмерную модель. Затем основная машина движется за этой моделью, а камеры распознают дорогу, обочину и препятствия. ИИ использует эти данные для принятия решений.

Оператор может корректировать маршрут и задавать скорость на отдельных участках, но больше не нужно непрерывно управлять машиной вручную.

По словам командира батальона наземных роботизированных комплексов полка "Лава" Андрея Копача с позывным "Математик", такая технология должна снизить нагрузку на операторов и риск ошибок при выполнении задач в боевых условиях.

"Эта миссия показала, что автономные наземные системы уже готовы к реальным боевым условиям. Важнейшее изменение — оператор перестает быть водителем и становится диспетчером. Он не ведет машину каждую секунду, а контролирует движение и вмешивается только там, где надо. Конечная цель — один диспетчер для нескольких НРК одновременно", — сказал он.

Программное обеспечение системы разрабатывает компания Apex AI. Полк "Лава" помогал формировать технические требования и проводил полевые испытания.

Когда подобные НРК станут массовыми, они будут задействованы для эвакуации.