Во время Первой мировой деньги от продажи открыток с видами боевых действий поступали в пользу тех, кто пострадал от войны.

Трамвай в Харькове становился все более серьезным конкурентом конки: наконец его линии прошли по центральной улице - Пушкинской.

В 1912 году предпраздничная торговля была крайне неудачной: жаловались на погоду, болезни и экономические неурядицы. Как-то напоминает наши дни...

Поверив в перемены, которые, казалось, принесли события 1905 года, в следующем, 1906-м году профессора харьковского университета ходатайствовали об открытии украинских кафедр.

В 1901 году газеты предупреждали: парикмахерские могут быть проводниками заразы!

До Второй мировой войны в Харькове был Малый театр. Его симпатичное здание построил архитектор Юлий Цауне.

В конце 1918 года, немецкие войска, бывшие в Харькове с апреля, начали отправляться домой. Не прошло и месяца, как город заняли большевики.

Странные ЧП случались в Харькове и в начале ХХ века: в 1906 году в здании железнодорожного вокзала прогремел мощный взрыв.

Программа Филиппа Диканя "Стародрук". Харьковская старина: новости этого дня в разные годы.

Программа Филиппа Диканя "Стародрук". Харьковская старина: новости этого дня в разные годы. 

10 (23) декабря 1914 года после двухгодичного "безголовья" харьковским городским головой был избран историк Дмитрий Иванович Багалей.

В этот день умерла основательница художественного училища, нынешней академии дизайна и искусств, Мария Иванова-Раевская, и впервые был закрыт "Южный край".

В 1911-м году заканчивалось строительство огромного по тем временам 4,5-этажного здания управления Северо-Донецкой железной дороги. Оно существует до сих пор.

Харьковские нищие начала ХХ века обучали ремеслу малолетних "помощников". Фото из "Иллюстрированного приложения" к газете "Южный край", июль 1914 года.