Также в планах замена подвижного состава метро. 

Кредитный рейтинг Харькова позволяет воплощать новые инфраструктурные проекты. Об этом сообщил мэр Харькова Игорь Терехов в интервью телеканалу "НАШ". 

"Я очень много работаю с международными финансовыми институциями, Европейский банк реконструкции и развития, Европейский инвестиционный банк. Мы начинаем строительство метрополитена, 320 миллионов евро. В Харькове две станции мы начинаем строить, четыре года срок", — рассказал градоначальник. 

Когда закончатся тендерные процедуры и начнутся строительные работы, Терехов не сказал. В то же время он обещает, что подвижной состав метрополитена будут полностью обновлять. В подземке пойдут проходные поезда. 

"Самое интересное, что за средства Европейского инвестиционного банка и Европейского банка реконструкции и развития мы будем полностью обновлять подвижной состав метрополитена. У нас не будет больше отдельных вагонов в составах метрополитена, у нас будут полностью проходные вагоны. Во-первых, это удобно, потому что ты заходишь, можешь по ходу движения перемещаться и еще одно, в условиях коронавируса огромные пространства — наша с вами безопасность, меньше инфекций", — пояснил мэр Харькова.

Несмотря на то, что метрополитен дотируют, тариф останется на уровне 8 гривен, заверил Терехов. 

"И еще одно — асинхронные двигатели (двигатель, который накапливает электроэнергию). Это возможность удержания тарифов, потому что, если мы возьмем 8 гривен тариф, то самый большой удельный вес в тарифе занимает затрата на электроэнергию", — сообщил градоначальник. 

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как планируют тратить деньги городского бюджета Харькова в 2022 году

Напомним, метро на Одесскую начнут строить не раньше середины 2022 года.