Салтовское трамвайное депо купило 85 подержанных автобусов в Европе.

Соответствующий тендер опубликован на сайте Prozorro. По условиям договора, в 2025-2026 годах Харькова прибудут 85 автобусов VDL Citea LLE-120.225 2012 выпуска из Нидерландов. Харьков заплатит за автобусы на дизеле 229 980 675 гривен, то есть по 2,7 миллиона грн за единицу.

Это городские автобусы производства нидерландской компании VDL Bus&Coach.Их эксплуатировала компания Arriva, сообщает Аlltransua.com. Автобусы имеют по две пассажирские двери и 40 посадочных мест, предусмотрена система кондиционирования салона, дизельный двигатель.

Автобусы будут поставлять отдельными партиями, каждая не менее 15 единиц.

Продавец - киевская компания ООО "Мавел Украина", была единственным участником тендера, ее основатель Роман Шкребец.

В 2022 году ООО "Мавел Украина" продавало соль Харькову по самым большим ценам в Украине, причем, как писал Харьковский антикоррупционный центр, фирму создали за месяц до этого тендера.

В ноябре 2022 года ХАЦ писал, что ООО "Мавел Украина" это новообразованная фирма, зарегистрированная в середине сентября, директором и учредителем фирмы указан Роман Шкребец из поселка Слобожанское Чугуевского района.

Как писал KHARKIV Today, Харьков решил покупать автобусы, а не трамваи вроде бы в целях экономии.Городской голова Терехов заявлял, что трамваи в Харькове хотят заменить на многих маршрутах электробусами.

"Сегодня стоимость нового трамвая — от миллиона до полутора миллионов евро, стоимость электробуса — 250 тысяч, а может и меньше, потому что торгуемся. Вдумайтесь: на один трамвай можно купить четыре электробуса практически с такой же емкостью", — говорил городской голова.