"Укроборонпром" може вивести зі свого складу підприємства, які регулярно не виконують державне оборонне замовлення.

Три харківських заводи можуть не увійти до складу майбутньої компанії "Оборонні системи України". Це — Харківський машинобудівний завод "ФЕД", Харківське агрегатне конструкторське бюро і Харківське державне авіаційне виробниче підприємство. Про це повідомили в державному концерні "Укроборонпром".

За словами виконуючого обов'язки генерального директора "Укроборонпрому" Ігоря Фоменка, наглядова рада вирішила передати Фонду державного майна 17 підприємств, які не ведуть економічної діяльності і втратили оборонний потенціал. Крім них, розглядають шість підприємств для виведення зі складу "Укроборонпрому", які системно не задіяні в державному оборонному замовленні. Серед них — три харківських.

"Є ряд підприємств, які потрібно вивести за рамки майбутньої компанії "Оборонні системи України". Зараз йде обговорення шести: "Антонов","Івченко-Прогрес", Харківський машинобудівний завод "ФЕД", Харківське агрегатне конструкторське бюро, Харківське державне авіаційне виробниче підприємство і "Завод 410 цивільної авіації". Все це навколо "Антонова", вони пов'язані своїм циклом і повинні розвиватися в окремому напрямку авіабудування", — сказав Фоменко.

Після трансформації "Укроборонпрому" залишиться 65 підприємств, які будуть вважатися корпоратизованими підприємствами державної форми власності. Вони зможуть брати участь в тендерах нарівні з іншими постачальниками.

Всього створять шість холдингів, в які і об'єднають підприємства-учасники концерну. Об'єднання відбудеться за галузевою ознакою — бронетанкові, радарні системи, морські системи, високоточне озброєння, боєприпаси і спецхімія, авіаремонтні підприємства.

"Такі підприємства зможуть самостійно виконувати свої завдання і бути самодостатніми гравцями на зовнішньому ринку. Над ними буде керуюча компанія з умовною назвою "Оборонні системи України", — сказав Фоменко.

Як писав KHARKIV Today, 13 серпня прем'єр-міністр України Денис Шмигаль під час візиту до Харкова розповів, як збираються рятувати Харківський авіазавод. Мета — зробити так, щоб завод міг отримати гроші, які витратить на будівництво нових літаків. Крім того, на закритій нараді обговорили питання сприяння експорту та інші законодавчі зміни в сфері авіапрому. Було піднято і питання мільйонних боргів по зарплатах. Однак, за словами Шмигаля, погасити їх з бюджету не можна.