28 ноября, 2019 - 16:37

Строительство "Одесской" и "Державинской" в кредит согласовали на комитете ВР

Строительство метро до Одесской планируют начать в следующем году. Фото: Константин Чегринский / 2day.kh.ua

Комитет по вопросам внешней политики рекомендует парламенту принять проект закона о ратификации Финансового соглашения между Украиной и Европейским инвестиционным банком за основу и в целом.

Комитет ВР по вопросам внешней политики рассмотрел проект закона о ратификации Финансового соглашения между Украиной и Европейским инвестиционным банком и предложил ВР поддержать его в целом.

Информация об этом содержится в выводе комитета по вопросам внешней политики от 27 ноября. Проект закона о ратификации Финансового соглашения (проект "Расширение харьковского метрополитена") между Украиной и Европейским инвестиционным банком предлагает ратификацию финансового соглашения, подписанного в декабре 2017 года. Продлевать третью линию метро в Харькове будут за средства Европейского инвестиционного банка, сумма займа - 160 миллионов евро. Минимальная сумма транша - пять миллионов евро. Первой датой погашения займа назначено 20 апреля 2022 года, а последней - 20 октября 2042 года. Займ будут погашать платежами раз в полгода.

Теперь законопроект должны поддержать депутаты Верховной Рады.

Напомним, за деньги Европейского инвестиционного банка предполагается построить новый участок третьей линии метро с двумя станциями: "Державинская" и "Одесская", а также электродепо "Алексеевское" (мощностью 100 вагонов со связующей ветвью к третьей линии метро). Также планируется покупка нового подвижного состава.

Как писал KHARKIV Today, в конце августа состоялся первый тендер на подготовительные работы на месте двух будущих станций Алексеевской линии метро. Старт - в начале 2020 года.

Харьковская дирекция строительства метрополитена заказала у частного предприятия "Південьспецбуд" проведение подготовительных работ по строительству третьей линии от станции "Метростроителей" до "Одесской" за 87 миллионов гривен. Первые рабочие появятся на месте будущих станций уже в первом квартале 2020 года, они будут готовить территорию к стройке № 1.