Реконструкция трамвайного переезда на Новоивановском мосту будет стоить 41 миллион

Департамент инфраструктуры Харьковского горсовета заключил соглашение с ООО «Елавтопас» по реконструкции трамвайного переезда стоимостью 41,38 миллионов гривен.

Об этом стало известно из отчета о заключении договоров и проведение аукционов, который размещен на сайте системы электронных закупок «Прозорро».

Речь идет о реконструкции трамвайного переезда ул. Большая Панасовская - Новоивановский мост.

Учредителем ООО «Елавтопас» является Ольга Голинка, а директором Ирина Ладыженская.

Голинка входит в кооператив «Маленькая Швейцария» вместе с родственниками директоров харьковских транспортных КП - Еленой Палант, Валерием Липовым и Татьяной Дорош.

Ладыженская была руководителем ООО «Транс-Техно-Сервис», которое в 2011 году уже выполняло работы по реконструкции трамвайных переездов. К этому предприятию также имел отношение экс-директор КП «Горэлектротранс» Алексей Палант и Вадим Сингуцкий.

Субподрядчиком на выполнение работ на Новоивановском мосту планируется привлечь ОАО «Южспецстрой», которое находится на ул. Джанкойской, 76. По данным ЕГР, «Южспецстрой» находится в стадии прекращения. Главным акционером компании указано словенское ГП «СИ КАПИТАЛ ИНВЕСТ» ООО «БОНАММ».

Как отмечают эксперты Харьковского антикоррупционного центра, одинаковый номер телефона 380577021987 и одинаковый адрес на Джанкойской с «Южспецстрой» имеет «Южспецстрой Инженеринг» Наума Водовозова - отца заместителя городского головы Харькова Евгения Водовозова, курирующего Департамент инфраструктуры.

Подробнее о схемах при реконструкции трамвайных переездов в Харькове писали «Наши Гроші».