Севернее Дергачей и восточнее Печенегов в Харьковской области начинается зона без общественного транспорта. Из-за постоянной угрозы дроновых атак в прифронтовые громады не ездят ни частные перевозчики, ни социальные автобусы, а по некоторым направлениям и железная дорога приостановила рейсы.

Ситуация безопасности в северных и восточных громадах усложняется. Поэтому жители Дергачевской и Золочевской громад, Великого Бурлука и Приколотного остались фактически отрезанными от областного центра — теперь выехать оттуда можно только частным транспортом.

Мусор вывозят на собственном тракторе

Расстояние от села Русская Лозовая до Окружной дороги Харькова составляет около пяти километров. Из-за близости к областному центру до полномасштабной войны, этот населенный пункт считался престижным пригородом, где можно было совмещать преимущества жизни в частном доме с возможностью быстро добраться на работу в Харьков.

Сейчас выехать из села можно разве что частным транспортом и следить за тем, чтобы рядом не летали российские дроны. Автобусное сообщение между Харьковом и Русской Лозовой прервалось почти два месяца назад, 11 февраля. В тот день FPV-дрон попал по остановке, на которой стоял автобус. К счастью, пассажиров в нем не было, а водитель успел выбежать из салона и спрятаться   — чудом обошлось без жертв. С тех пор перевозчик отменил все рейсы до лучших времен..

С тех пор в село не заезжают коммунальщики — большие машины стали удобной мишенью для российских операторов дронов. Мусор местным жителям приходится вывозить самостоятельно.

"Местные жители на собственном транспорте вывозят трактором мусор на Дергачевский полигон. Мы предоставляем горючее, помогаем", — рассказал KHARKIV Today начальник Дергачевской городской военной администрации Вячеслав Задоренко.

Дальше Дергачей с недавних пор не ездят не только автобусы, но и электрички. До 24 марта пригородный поезд ходил на станцию ​​Слатино, но в тот день россияне атаковали FPV-дроном электричку, что стояла на перроне и готовилась отправиться в Харьков. Дрон пробил крышу поезда, погиб пассажир. С тех пор конечная поезда северного направления — Дергачи.

"Сегодня общались в телефонном режиме с руководством железной дороги, с главой ХОВА, готовим соответствующие письменные обращения к "Укрзалізниці" с просьбой продолжить маршрут пригородных поездов до станции Безруки. Тогда жителям поселка Слатино будет не так трудно добираться в Харьков", — говорит начальник Дергачевской ГВА.

В схожих ситуациях оказались жители еще одной северной громады, Золочевской. Из-за активности российских беспилотников железнодорожники отменили пригородный поезд Харьков — Золочев. Сейчас до областного центра можно добраться только со станции Рогозянка, расположенной на 20 км южнее Золочева. Так же, как и в Дергачах, в поселке просят железнодорожников немножко продлить маршрут электричек — не до самого центра громады, а хотя бы до ближайших сел.

"Мы обратились к главе "Укрзалізниці" г-ну Перцовскому по рассмотрению вопроса, чтобы поезд не до самого Золочева ездил, а до одной станции неподалеку. Там более-менее безопасная ситуация, и люди могли бы пользоваться железнодорожным транспортом. Пока этот вопрос открыт", — рассказал глава громады Виктор Коваленко в эфире "Українського радіо".

Заменить электричку на автобусы в Золочевской громаде невозможно из-за очень плохого состояния дорог — перевозчики ехать отказываются.

Социальный автобус раз в неделю

Великобурлукская и Ольховатская громады Купянского района находятся на северо-востоке Харьковской области. От них до восточных окрестностей Харькова — чуть больше 100 километров. Но преодолеть это расстояние сейчас сложно: у громад нет прямого сообщения с городом.

Административный центр Ольхватской громады еще в прошлом году переместился в село Приколотное, которое находится дальше от российской границы. В прошлом году благодаря благотворителям организации "Подснежник" можно было бесплатно доехать из сел громады в Великий Бурлук. Но с июля 2025 года из-за ситуации безопасности они прекратили работу. В громаде нашли возможность профинансировать за свой счет социальный автобус, но он ездит редко.

"Наш социальный автобус ездит каждую среду из Приколотного в Великий Бурлук и обратно. Все остальное сообщение — это частные перевозчики, которые действуют не совсем законно. Просто дают объявления и возят людей", — рассказал KHARKIV Today начальник Ольховатской сельской военной администрации Евгений Шаповал.

Еще в начале 2026 года в Великом Бурлуке ольховатцы могли пересесть на автобус и добраться до Харькова. Транспорт ходил четыре раза в сутки. Но 13 марта произошла трагедия. Когда автобус проезжал вблизи села Новая Александровка, россияне нанесли удар ракетой "Искандер-М", она упала рядом, погибли водитель и двое пассажиров. Перевозчик приостановил работу.

"После 13 марта автобусное сообщение с Харьковом не возобновили. В рамках громады раньше работал "Подснежник", но они не перевозят людей. Сейчас есть только такси. О перспективе восстановления говорить сложно: когда ситуация с безопасностью позволит — перевозчики вернутся, но сейчас эта ситуация с каждым днем ​​все хуже", — объяснил KHARKIV Today Виктор Терещенко, начальник Великобурлукской поселковой военной администрации.

Такси из Великого Бурлука в Харьков стоит от 450 гривен за одного человека. Перевозчики говорят, что на этой неделе подняли стоимость еще на 50 гривен из-за подорожания горючего.