Больше всего денег пойдет на строительство линии метро (деньги от Европейского банка), КП "Харьковские теплосети" и эксплуатацию и техническое обслуживание жилищного фонда Харькова.

Деньги из бюджета на 2023 год, принятый Харьковским городским советом 17 ноября, направили на закупку троллейбусов и автобусов, начало создания местной системы оповещения и продолжение строительства Алексеевской линии метро. Об этом сообщили в Харьковском антикоррупционном центре.

В частности, 56,4 миллиона гривен направили на приобретение троллейбусов с автономным ходом, еще 46,9 миллиона гривен — на закупку автобусов. Обычные троллейбусы закупят за 53,7 миллиона гривен.

Общая стоимость строительства местной автоматизированной системы централизованного оповещения составит 67,9 миллиона гривен, в следующем году на него потратят 11,5 миллиона гривен из госбюджета. Завершат строительство в 2024 году.

На финансирование коммунального предприятия "Харьковские известия" Харьковского горсовета предусмотрено 19,4 миллиона гривен.

Эксплуатация и техническое обслуживание жилищного фонда Харькова обойдется в 1,11 миллиарда гривен. Сюда входит, в частности, ремонт жилищного фонда (в том числе общежития — 511,8 миллиона гривен), закупка материалов для восстановления поврежденных из-за обстрелов жилых домов — 235,2 миллиона гривен, сбор и вывоз мусора — 200 миллионов гривен. Благоустройство города в следующем году обойдется в 729,5 миллиона гривен.

Коммунальному предприятию "Харьковские тепловые сети" выделили 1,48 миллиарда гривен. 900 миллионов гривен из них пойдут на закупку материалов для ремонта котельных, тепловых пунктов, тепломагистралей и насосных станций, поврежденных из-за обстрелов. Еще 580 миллионов гривен предназначены для оплаты труда сотрудников "ХТС". Сотрудникам КП "Харьковводоканал" выделили 500 миллионов гривен на зарплаты.

В бюджете предусмотрено 723,1 миллиона гривен на содержание дорог, 60 миллионов гривен — в поддержку работы Харьковского зоопарка. Более 715 миллионов гривен пойдут на содержание и развитие троллейбусных и трамвайных коммунальных предприятий, более 350 миллионов гривен — КП "Харьковский метрополитен".

На строительство Алексеевской линии метро перечислили 1,52 миллиарда гривен в качестве субвенции (кредитные средства Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка).

На погашение кредитов коммунальных предприятий перед Европейским инвестиционным банком, Европейским банком реконструкции и развития и Всемирным банком было направлено 480,2 миллиона гривен.

В целом, по наблюдению Харьковского антикоррупционного центра, в следующем году у города не будет "пафосных строек", как в прошлые годы — об этом "Украинскому Радио Харьков" рассказал соучредитель Харьковского антикоррупционного центра Евгений Лисичкин, пишет "Суспільне".

"Этот бюджет, как и бюджет 2022 года, гораздо более сбалансирован, с учетом того, что в стране сейчас война, и нет каких-то пиар-проектов или пафосных строек, реконструкций, как привыкли мы,  изучая бюджеты прошлых лет: зоопарк или "Фэнтези-парк" возле "Металлиста" на Плехановской, "Звездное небо" или реконструкция фонтанов за 70 миллионов. Такого нет, с учетом того, что уменьшились поступления в бюджет, потому что бизнес работает не в полном объеме", — сказал эксперт.

Как писал KHARKIV Today, 17 ноября на сессии Харьковского городского совета приняли проект бюджета Харьковской городской территориальной громады на 2023 год. Доходы составят 16,1 миллиарда гривен, расходы — 14,5 миллиарда.