Ретропробегом по карантину. Часть 5. Львов
Пятым городом на маршруте проекта «Ретропробегом по карантину», участники которого решили на собственном опыте испытать особенности внутреннего туризма в Украине, стал Львов.
Столицу Галичины и один из самых туристически привлекательных городов Украины наша команда никак не могла миновать, и не из-за географии маршрута, а потому, что он давно и прочно влюбил в себя всех четверых участников ретропробега.
Львов у каждого свой: кто-то любит его узкие брусчатые улочки и архитектуру времен Австро-Венгрии и Польши, этот сохранившийся колорит старой Европы, кто-то приезжает наслаждаться фантастической кухней да еще и практически всегда поданной с какой-то интересной идеей, как, скажем, «Перша львівська грильова ресторація м’яса та справедливості», «Пструг, хліб і вино», «Кумпель», «Під золотою розою», «Теплий п’єц» и множество других – список можно продолжать бесконечно. Ну а кто-то, как мы, получает удовольствие от всех многочисленных львовских фишек. Именно поэтому мы решили посвятить галицкой столице полных два дня.
Конечно, центр Львова, как и любого старого города, совсем не предназначен для езды на автомобилях, тем более, таких ветеранов как наш «Форд» (впрочем, в Украине, похоже, возраст города значения не имеет). Нещадно трясясь по брусчатке и трамвайным рельсам, мы лавировали в потоке машин на извилистых улицах, стараясь не пропустить нужные повороты – таким сосредоточенным нашего вдохновителя и водителя Дмитрия Харченко я видел за все время поездки, наверное, пожалуй, впервые. Впрочем, сложность поездки компенсировалась подбадривающими сигналами водителей и поднятыми большими пальцами прохожих – Львов принял нас сразу и безоговорочно.
Так же душевно нас встретили и местные ретровики, как называют любителей старых авто. Наш старый добрый «консул» выглядел достойно на совместной фотосессии на площади Рынок, привлекая молодоженов и просто любопытствующих, а львовский Ситроен 1929 года вполне мог разъезжать по городу 90 лет назад.
Хорошо, когда в путешествии вам показывает город местный житель, знающий если не историю зданий и памятников, то дух места, в котором живет. Нам всегда везло на таких людей. В один из дней по Львову мы гуляли с Александром Опарием, мастером по изготовлению фарфора и его росписи. Он не историк или краевед, но как смачно он рассказывает о местных художниках, творчестве, вообще об искусстве!
Встречу с ним мы закончили в одном из милых заведений Старого города, «Теплий п’єц». Он украшен старинными кафельными печами (собственно, это и есть по-львовски п’єц) или просто изразцами с таких печей, которые до Второй мировой войны были даже в многоэтажных домах Львова, а кое-где остались до сих пор. Очень рекомендую эту ресторацию: здесь красиво, вкусно и недорого.
Есть у меня еще одно любимое местечко, куда я всегда захожу, будучи во Львове. Это кафе с отличным выбором сортов и видов кофе. Люблю его и за чудесный интерьер в духе Франца Иосифа, а также расположение: оно находится во дворике между одним из прекарснейших сооружений Львова – часовней Боимов и так называемой Катедрой, католическим кафедральным собором Успения Пресвятой Девы Марии. Даже гомон посетителей трех или четырех заведений, соседствующих на небольшом пространстве, и шум проходящих туристов не разрушает какую-то неуловимую уютную атмосферу этого места.
На Львов, конечно, не хватит и недели, однако, нас ждали Карпаты, куда команда ретропробега отправилась в воскресное утро под проливным дождем.
Продолжение – в следующей части рассказов о проекте #ретропробегом_по_карантину.
