Лозовая, Барвенково, а теперь еще и Берестин становятся целями российских обстрелов из-за стратегического расположения на ЮЖД. Эти города являются большими узлами, обеспечивающими логистику на Донбасс.

Из-за постоянных ударов по железной дороге страдает не только обеспечение ВСУ, но и обычные пассажиры, для которых поездки в соседнее село или города стали почти недоступными.

Удары по тылу

Россияне усилили ракетные и дроновые удары по железнодорожным станциям Харьковской области. Если до лета этого года под обстрелы чаще попадали Павлоград и Краматорск в соседних Днепропетровской и Донецкой областях, то враг, уничтожив железнодорожное сообщение с Краматорском, взялся за Лозовую и Барвенково.

Барвенково сейчас фактически и есть ворота на Донбасс. После того, как поезда перестали ходить в Краматорск,станция Гусаровка в Близнюковской громаде стала конечной  для поездов из Киева, Львова, Херсона. Оттуда пассажиров автобусами довозили в Славянск или Краматорск. Но из-за постоянных ударов по железнодорожному полотну и этой станции в относительно тыловой южной Харьковщине пришлось изменить в ноябре.

"Укрзалізниця" временно ограничивает поезда Краматорского направления до станций Гусаровка или Барвенково. Решение продиктовано факторами безопасности, поэтому пассажиры всех 5 поездов дальнего сообщения Краматорского направления получают детализированные уведомления о конечной станции в приложении УЗ непосредственно в день отправки", — объяснили в пресс-службе “Укрзалізниці”.

Лозовая находится западнее Барвенково, это один из важнейших транспортных узлов восточной части Украины. Лозовская станция занимает особое положение на границе трех железных дорог: Южной, Донецкой и Приднепровской. Фактически через нее дальше на Краматорск шли основные грузы на Донбасс, в том числе военное назначение. В ночь на 5 августа россияне тридцатью беспилотниками уничтожили вокзал, производственное здание и тяговую подстанцию. С этого времени удары по железнодорожной инфраструктуре города не прекращаются. Город постоянно без электричества, проблемы со светом здесь сейчас — самые большие в области. Враг бьет не только по Лозовой, но и по ближайшим населенным пунктам, в частности по Лимановке (бывшее Панютино).

"Благодаря вмешательству "Харьковоблэнерго" электроснабжение в Панютино удалось стабилизировать. Северная часть этого поселка до сих пор без тепла. Есть проблемы и с железнодорожным сообщением", — рассказал KHARKIV Today Лозовский городской голова Сергей Зеленский.

Берестин (бывший Красноград) находится северо-западнее Лозовой. После того, как из-за угроз обстрелов под Лозовой и Орелькой поезда перестали доходить до южной части области, для многих из них конечной остановкой стал именно Берестин. В ночь на 18 ноября россияне ударили по местной железной дороге ракетами. Транспортное сообщение с Харьковом и Полтавой было нарушено.    

Нужны новые автобусы

Стратегическая цель россиян — из-за обстрелов железнодорожных станций нарушить поставки на Донбасс и сообщения между разными регионами страны.

"Шахеды" массированно атакуют наши ключевые станции. Примерами являются атаки на станцию ​​Лозовую, станцию ​​Синельниково, станцию ​​Казатин. То есть практически по всей стране они бьют по узловым станциям", — объяснил глава правления "Укрзалізниці" Александр Перцовский.

Но эти обстрелы также можно считать террористическими. Из-за них погибают гражданские, в частности дети, кроме того, жители южных и юго-западных районов остаются без жизненно необходимых услуг, которые можно получить только в районных центрах.

Жители поселка Сахновщина, находящегося на полпути между Берестином и Лозовой, постоянно обращаются к представителям местных властей с просьбой запустить автобус в Лозовую. Раньше в город можно было доехать пригородным поездом за полтора часа, множество жителей поселка ездили в больший населенный пункт за большими покупками, в больницу и для пересадки на поезда дальнего сообщения. Сейчас приходится для этого ехать в Харьков или Полтаву.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Российская армия обстреляла четыре железнодорожных станции на Харьковщине

В Лозовой нарушено железнодорожное сообщение с селами громады и районным центром. Доехать на электричке в Харьков тоже не всегда возможно — старое расписание актуально далеко не каждый день из-за постоянных обстрелов и отсутствия напряжения. На сайте "ЮЖД" висит старое расписание, в котором еще указаны поезда на Краматорск.

К счастью, удалось отремонтировать кассовое помещение на железнодорожном вокзале в Лозовой. Там сейчас можно узнать свежее расписание и подождать в теплом помещении свой поезд. По словам городского головы, местные жители пока не обращались с просьбами запустить какие-либо дополнительные автобусы.