Система E-Ticket может заработать в городских автобусах до конца 2020-го.

Об этом сообщает пресс-служба горсовета со ссылкой на заместителя городского головы по вопросам инфраструктуры Евгения Водовозова. Он также напомнил, что льготные проездные выдают только жителям Харькова. Гости города, даже если они относятся к льготным категориям граждан, должны платить в метро, трамваях и троллейбусах полную стоимость.

Автоперевозчики говорят, что договоренности с горсоветом по установке валидаторов для электронных билетов в автобусах пока не достигнуты. 

"Технических препятствий нет, я могу их установить хоть завтра. Валидатор работает по принципу обычного терминала, а мы планируем поставить терминалы на нескольких автобусах в ближайшее время, чтобы пассажиры могли расплачиваться карточками. Дело в том, что пока непонятно, кто должен платить за это. Город вряд ли сможет компенсирвать нам проезд льготников. Понадобится около 35 миллионов гривен в год только на мое предприятие", — рассказал  KHRKIV Today директор ООО "Авто ОВИ" Валерий Дробушко.

Читайте также: Пенсионеров и льготников без E-ticket просят обратиться в управления соцзащиты

По его словам, на некоторых маршрутах 35-40% составляют льготники. Валерий Дробушко говорит, что после того, как этой категории пассажиров ограничили проезд в трамваях и троллейбусах 50-тью поездками в месяц, они стали чаще ездить в автобусах.