На борту вертолета ГСЧС, разбившегося в Броварах, был ветеран АТО, фотограф Министерства внутренних дел Николай Анацкий.

Он должен бьл вместе с руководством МВД прилететь на Харьковщину, но около 08:30 вертолет разбился между детским садом и многоэтажкой в Киевском районе. Все девять человек, находившиеся на борту, погибли.

Николай Анацкий был родом из Бахмута в Донецкой области, после школы учился в Харькове, в Украинской инженерно-педагогической академии. Потом ушел в Нацгвардию, а уже оттуда – на Донбасс, защищать Украину. В 2015 году Николай Анацкий (позывной "Мастер") был пулеметчиком батальона "Донбасс" в Широкино, позже служил в батальоне им. Кульчицкого.

"Николай – просто идеальный человек, родом из украинского города Бахмут! Примерный военнослужащий, знающий и образованный, надежный и крепкий как кремень! Талантливый фотограф", – вспоминает побратим Николая Дмитрий Бабкин.

После возвращения из АТО Николай Анацкий переехал в Киев, работал в Министерстве внутренних дел, женился, весной у супругов родилась дочь. В 2022 году, когда началась широкомасштабная война, снова пошел защищать Украину, освобождал Киевщину в составе Печерской бригады. 14 января Николаю Анацкому исполнилось 34 года.

Напомним, около 08:30 18 января вертолет Госслужбы по чрезвычайным ситуациям упал рядом с многоэтажкой и детским садиком в Броварах. Погибли 14 человек, в том числе один ребенок. На борту вертолета были: министр Денис Монастирский, первый заместитель министра Евгений Енин, госсекретарь МВД Юрий Лубкович, члены экипажа Александр Василенко, Константин Коваленко, Иван Касьянов, помощница министра Татьяна Шутяк, руководитель охраны министра Михаил Павлушко, фотограф Николай Анацкий.

Спасательные работы на месте трагедии закончились в 15:45.

Заместитель руководителя Офиса президента Кирилл Тимошенко сообщил, что трагедия произошла во время полета министра внутренних дел Дениса Монастырского в одну из горячих точек Украины, где продолжаются боевые действия.

СБУ начала уголовное производство из-за падения вертолета в Броварах, среди основных версий – нарушение правил полета, техническая неисправность и умышленные действия.