Заводу имени Малышева пообещали государственный заказ на следующий год.

В пятницу, 11 декабря, в Харьков приехал генеральный директор концерна "Укроборонпром" Юрий Гусев, которого назначили на должность 3 декабря. Это его первая поездка в регионы после вступления в должность.

Около 11.00 Гусев прибыл в сборочный цех завода им. Малышева, где директор госпредприятия – Василий Крылас – провел ему небольшую экскурсию по заводу и ознакомил с его работой. После знакомства с заводом и персоналом Гусев дал небольшой пресс-брифинг.

"Первый мой визит в первую неделю моей работы именно в Харьков, потому что здесь и огромный потенциал, и накопилось много проблем, которые необходимо решать", – отметил он.

Сейчас предприятие занимается только ремонтом танков Т-64 "Булат" для Министерства обороны. Но по словам нового гендиректора "Укроборонпрома", в следующем году завод имени Малышева точно не останется без работы.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Убытки харьковских госпредприятий: кто "просел" больше всех

"У нас амбициозные планы на следующий год. Мы вчера это обсуждали на совещании то, каким будет государственный оборонный заказ на следующий год и на следующей неделе мы сделаем целый ряд презентаций возможностей предприятий для заказчиков государственных – Министерства обороны, Генштаба. Целый ряд машин – и "Оплотов", и "Дозоров", и Т-64", – отметил Гусев, имея в виду как производство, так и ремонт техники. 

Более подробные цифры по госзаказу он пообещал представить на следующей неделе.

После общения с журналистами Гусев сообщил, что совместно с вице-премьер-министром Украины – министром по вопросам стратегических отраслей промышленности Украины Олегом Уруским отправится на Харьковское государственное авиационное производственное предприятие и Харьковский бронетанковый завод, чтобы увидеть, в каком состоянии они находится сегодня. 

Глава "Укроборонпрома" также отметил, что на сегодняшний день задолженности по зарплате на заводе Малышева нет, о чем ему сказали рабочие из разных цехов. Средняя зарплата работника завода составляет 11,5 тысяч гривен. 

"Да, она, к сожалению, не самая высокая, но в нашем регионе и не самая маленькая. Но у нас дефицит рабочих. Нам нужны будут в следующем году сварщики, сборщики... Все будет зависеть от того, каким будет заказ. Сейчас у нас работают примерно 3430 человек", – отметил директор завода Малышева.

На заводе присутствовал также директор Харьковского конструкторского бюро по машиностроению им. Морозова Яков Мормыло. Он заявил, что на сегодняшний день контракт по изготовлению 45 БТР-4Е по заказу Минобороны для ВСУ полностью закрыт.

"До сегодняшнего дня не получили конечный расчет от Министерства обороны. Все расчетно-калькуляционные материалы подготовлены. Я думаю, что до конца декабря мы этот расчет получим. Это около 100 миллионов гривен. Что касается БТРов для Нацгвардии: два контракта у нас сорваны – на шесть и на четыре машины. Четыре машины изготовлены и отгружены, контракт полностью закрыт. По шести машинам: четыре машины готовы, они технически переданы военной части Нацгвардии. Две машины находятся на участке сборки, до конца декабря мы их соберем, опробуем и до 5 января следующего года контракт будет официально закрыт", – отметил он.

Что касается планов на следующий год, то ХКБМ имеет контракт на изготовление 15 линейных и 60 плавающих БТР-4Е.

KHARKIV Today ранее писал о том, что БТРы харьковского производства протестировали под водой.